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En esta sección describiremos los problemas medioambientales de la Ría de Vigo, el estado de las denuncias realizadas ante las distintas administraciones públicas (locales, autonómica, estatal, europea, y de justicia), con el fin de lograr soluciones.


La finalidad principal de esta web es facilitar una información directa de los distintos conflictos que amenazan la ría de Vigo, para que tengais un conocimiento real de los mismos y poder así entre todos movilizarnos para su solución; pues en muchos casos las autoridades públicas no actuan con la celeridad necesaria, encontrándonos con la frustración de hechos consumados.


 

 

PROBLEMAS DE LA RÍA DE VIGO.-

Los principales problemas ambientales de la ría de Vigo son debidos a la contaminación, tanto de origen industrial como orgánica.

La contaminación industrial del litoral es generada en parte, por algunas empresas ubicadas dentro del espacio portuario de Vigo.

La responsable de dicho espacio portuario es la Autoridad Portuaria de Vigo. Mas de la mitad del espacio que el puerto de Vigo dispone en el litoral de la ría está ocupado por empresas cuya actividad nada tienen que ver con las de un puerto, por tanto su ubicación dentro del mismo no está justificada. Para eso están los poligonos industriales en ubicaciones compatibles con usos como los residenciales, lejos del litoral de este paraiso como hasta ahora lo es nuestra querida ría.

El causante fundamental de la contaminación orgánica lo constituyen las distintas depuradoras de aguas residuales ubicadas en el litoral de la ría.

Parece mentira que unos dispositivos, que se construyeron para depurar las aguas residuales que genera la actividad humana, no cumplan con su cometido. El caso mas alarmante lo constituye la depuradora del Lagares en Vigo por su magnitud y las terribles molestias que provocan al vecindario pero, a menor escala lo son todas las demas: Redondela, Arcade, Vilaboa, Moaña, Cangas, Teis (Vigo), etc.

¿Como es posible que ninguna funcione bien? ... ¿Como podemos ser tan necios con la tecnología y conocimientos de que disponemos? ... Tanta mediocridad no es posible ni permisible. Por tanto, no nos queda mas remedio que pensar que algo raro está pasando.

 

 

DEPURADORA DE REDONDELA.-

En el año 2005 y despues de que la Plataforma en Defensa da Ensenada de San Simón realizase durante 6 años 30 denuncias en el propio Ayuntamiento de Redondela, por vertidos contaminantes a la Ensenada de San Simón la cual constituye el LIC (Lugar de Importancia Comunitaria) RED NATURA 2000 de espacios protegidos de la Unión Europea, y ante la pasividad de los gobernantes de dicho ayuntamiento, pusimos estas denuncias en conocimiento de la Fiscalia de Medioambiente de Vigo. A su vez ésta presentó denuncia en el juzgado de Redondela lo que puso en marcha el correspondiente procedimiento judicial, en el que están imputados por delito ecológico el Alcalde de Redondela D. Jaime Rei (PSOE), el Concejal de Medio Ambiente D. Carlos Pazos (BNG) y varios Directores Generales de Aguas de Galicia (PP) de la Consellería de Medio Ambiente (Xunta de Galicia) entre los años 1999 y 2005.

En la siguiente foto mostramos un ejemplo de vertido de contaminantes de la depuradora de Redondela al espacio protegido Ensenada de San Simón (Red Natura).

DSCN4185.JPG

 

 

En 2010 y despues de 5 años de instrucción de este sumario, la Justicia decide archivar el caso por no haber pruebas suficientes. Sin comentarios, cada cual que saque sus propias conclusiones.

 

CEMENTERA DE DUCHESS.-
- PRETENDIAN CONSTRUIR UNA FABRICA DE CEMENTO EN EL ESTRECHO DE RANDE (... ¿EN QUE PAIS VIVIMOS? ...)

En el año 2003 el Ayuntamiento de Redondela sometió a exposición pública el expediente de la factoría de cemento de DUCHESS, S.A., que pretendía construir una fábrica de cemento en el estrecho de Rande, en terrenos del antiguo cargadero de mineral. Los trámites de esta factoría ya habian comenzado en el año 1996, muy calladitos todos (empresa y autoridades públicas).

Sí, han leido bien. Pretendian construir una fábrica de cemento en pleno estrecho de Rande, en terrenos afectados por el LIC RED NATURA 2000 ENSENADA DE SAN SIMON.

Y decimos pretendían porque en poco mas de un año de batalla legal en fase administrativa, la Plataforma en Defensa da Ensenada de San Simón apoyados por un buen número de vecinos, conseguimos paralizar este expediente que a pesar de su manifiesta ilegalidad no hizo pestañear lo mas mínimo a las autoridades locales de Redondela ni a las Autoridades Portuarias de Vigo que (aun manifestando estar en contra de esta factoría) dieron todo tipo de facilidades para su tramitación, minimizando hasta el final todas nuestras alegaciones y demas recursos legales en los que exponiamos las múltiples razones para su rechazo.

Mostramos a continuación un fotomontaje incluido en el proyecto de la cementera que la empresa DUCHESS, S.A. pretendía instalar en el estrecho de Rande.

Fotomontaje_DUCHESS.jpg


RELLENO DE PESCANOVA.-

PESCANOVA S.A. es una de las muchas empresas que tienen naves frigorificas y/o productivas en terrenos portuarios del litoral de la Ría de Vigo. Cuando estas empresas necesitan ampliar sus instalaciones y una vez agotado el espacio disponible, recurren a ganar terreno al mar haciendo RELLENOS, cosa que nuestras autoridades prefieren llamar AFLORAMIENTOS DE TIERRA. Aunque la hormona se vista de seda, hormona se queda.

A nuestro juicio lo sensato sería trasladar estas empresas a polígonos industriales y que el litoral sea puesto al servicio de todos los ciudadanos para usos colectivos, utilizando el puerto de Vigo para la carga y descarga de sus mercancias y no teniendo el privilegio de tener cada uno su propio puerto a pie de nave industrial.

Llamamos vuestra atención sobre la imagen sacada del Google Earth antes del relleno. Fijaros en la linea de costa de la nave de color azul.

Pescanova_2.JPG

Fijaros ahora en la nueva linea de costa de la nave azul, donde podemos apreciar el inicio del relleno.

Pescanova_3.JPG

En el expediente administrativo tramitado por la Autoridad Portuaria de Vigo (APV) de la solicitud de este relleno, se cometieron presuntas irregularidades que fueron objeto de repetidas denuncias por parte de esta Plataforma en fase administrativa ante la APV. Entre otras, un Informe de Incidencia Ambiental presentado por esta empresa que situaba el comienzo del espacio protegido RED NATURA ENSENADA SAN SIMON a 700 m aguas arriba de PESCANOVA, cuando en realidad está a 0 m (sí, cero metros). Ante la pasividad de la APV y agotada la vía administrativa, presentamos recurso Contencioso Administrativo en enero de 2007 ante el Tribunal Superior de Justicia de Galicia, que a día de hoy continua su instrucción.

En su proyecto, justificaban el relleno como un espacio para logística portuaria y ganar mayor calado. Pues bien, en cuanto se materializó el mismo, iniciaron la ampliación de la nave frigorífica como ofrecemos en la siguiente foto terrestre, pues Google Earth aun no refleja en sus fotos dicha ampliación. Fijaros en la estructura a la derecha de la nave azul.

Algo no nos cuadra: ¿La ampliación de una nave forma parte de la logistica portuaria o contribuye a ganar calado? La respuesta correcta es NO.

Pescanova_Inicio_Ampliacion_Nave_Frigo.JPG

En la foto anterior, tambien se puede constatar la obsesiva aglomeración de naves industriales en el litoral, lo que resta belleza dando la impresión de imagen propia de pais tercermundista. Hay que recordar que estas naves estan en terrenos portuarios administrados por la Autoridad Portuaria de Vigo (APV), que sigue el criterio del "CONCEDELOTODO" a empresas poderosas, haciendo caso omiso de las alegaciones que presentamos los ciudadanos.

Esta parte de la ampliación del puerto de Pescanova que refleja la siguiente foto, en el proyecto iba pilotada. Como se puede ver en la misma va pilotada y rellenada, ¿en que quedamos? Este relleno fué autorizado por la APV siendo Presidente de la misma D. Abel Caballero y NO TIENE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, estando afectado por el LIC RED NATURA ENSENADA SAN SIMON.


Pescanova_11.JPG

 

 

En la siguiente foto, puede verse el complejo industrial de PESCANOVA en el centro del litoral, en la parte derecha la nave frigorífica de FRIOYA y en la parte izquierda la fábrica de harinas de pescado de AUCOSA. Se puede observar la fuerte presión urbanística de la zona y la nula integración paisajistica de las naves industriales de dichas empresas.

Aucosa_Pescanova_Frioya.JPG

Pues, a pesar de todo lo anteriormente expuesto, en junio de 2010 la sec. 2 de lo contencioso administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia DESESTIMA el recurso presentado en enero de 2007. Acatamos la sentencia, pues no hay otra posibilidad, pero no lo compartimos por no entrar ésta en el fondo de la cuestión. La recurrimos en Casación ante el Tribunal Supremo, siendo admitido éste contra resolución de fecha 17 de junio de 2010, dictada por la Sección 2 de la sala de lo Contencioso - Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Galicia.

 

AUCOSA.-

Auxiliar Conservera, S.A. (AUCOSA) en Punta Chapelisa (Redondela), es una fábrica de harinas de pescado. Su ubicación en este bello lugar no tiene ni tuvo nunca justificación alguna, puesto que no recibe ni envia ninguna mercancia por mar. Por si esto fuera poco, para obligarla a su traslado inmediato a un polígono industrial, su actividad industrial genera unos olores nauseabundos que tienen amargado al vecindario inmediato, y al menos inmediato tambien en función de la dirección del viento.

En el año 2008 esta empresa solicitó la Autorización Ambiental Integrada, tal y como le obligaba la Ley. La Consellería de Medioambiente (Xunta de Galicia) se la concedíó a pesar de las mas de 400 alegaciones de vecinos y organizaciones ciudadanas, sus emanaciones de gases tóxicos y nauseabundos, y de su injustificable ubicación.

Por ello esta Plataforma, presentamos recientemente con el apoyo de varios vecinos, un Recurso Contencioso Administrativo contra dicha autorización de la Xunta de Galicia.

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VIEIRASA.-

La empresa Eduardo Vieira S.A. (VIEIRASA) tiene en el estrecho de Rande una industria transformadora de productos del mar y naves frigoríficas. A pesar de utilizar el puerto para recibir materia prima, según nuestro criterio y aunque en otros tiempos pudo estar justificada esta ubicación, no lo estaría en la actualidad por existir la alternativa de poligonos industriales y el puerto de Vigo para tráfico de mercancias.

Llegamos a esta conclusión no fruto de un capricho, sino despues de evaluar los riesgos de su ubicación en un lugar afectado por el LIC RED NATURA ENSENADA DE SAN SIMON, siendo una de las naves frigoríficas mas contaminadoras según el catálogo de contaminación de la Ría de Vigo de la Consellería de Medioambiente.

A continuación mostramos una imagen de esta factoría, donde se puede apreciar como rompe con el paisaje.

Vieirasa_2.JPG


FERIMAG.-

El relleno realizado para esta empresa a finales de la decada de los 80, fué la peor agresión ambiental hecha en la Ensenada de San Simón y de las peores en la ría de Vigo, pues está dentro del estrecho de Rande, con lo que eso significa para la alteración de las correintes que componen la hidrodinámica litoral.

Una de las peores consecuencias de este relleno fué la disminución paulatina del arenal de la playa de Cesantes. Como resultado, se esta quedando sin arena fina y presenta un aspecto de playa de peor calidad al quedar solo la arena gruesa y piedras.

Ferimag_2.JPG


FRIGALSA.-

Se trata de otra empresa con nave frigorífica. Lo mismo anteriormente dicho: No está justificada su ubicación en el litoral, en este caso de Teis (Vigo) y, por contra, esta ubicación si daña la ría por contaminación y agresión paisajistica.

Industrias_en_el_litoral_de_Teis.JPG


MARINA PUNTA LAGOA.-

Tenemos aquí un puerto deportivo construido en el litoral del parque de La Guia (Vigo) en 2005 por una concesión administrativa de la Autoridad Portuaria de Vigo (otra vez la APV), cargandose uno de los bancos marisqueros mas ricos de la ría, pero eso parece no importar.

Tampoco parece importar que las naves industriales de tierra (de color verde en la foto) y el restaurante no tengan permiso de construcción, pesando sobre ellas orden de derribo del ayuntamiento de Vigo desde hace varios años. ¿Donde está el estado de derecho?¿Donde sus autoridades?

A pesar de ello, el día de la inauguración de este puerto deportivo asistieron la alcaldesa de Vigo de entonces Dña. Corina Porro (PP), el presidente de la APV de entonces D. Abel Caballero (PSOE), y el Director General de Deportes de la Xunta de Galicia de entonces tambien D. Santiago Domínguez (BNG). Mira tu donde estaban las autoridades del "estado de derecho".

Por todo ello la asociación Voces Polo Litoral de Teis interpuso Recurso Contencioso Administrativo contra la autorización de la APV de este puerto deportivo, y hasta la fecha están ganando todas las resoluciones judiciales de este proceso.

Marina_Punta_Lagoa.jpg


RELLENO DE BOUZAS.-

Todos los rellenos son malos, pero al relleno de Bouzas le cabe el triste record de ser la mayor agresión ambiental hecha a la ría de Vigo. Tiene una extensión de mas de 300.000 m2 de tierra y materiales de lo mas variado como incluso viejas lavadoras y fué realizado sobre el mayor banco de marisqueo de la ría. Por dar un dato, antes de su ejecución se extraian 900 toneladas de almejas al año. Ahora de sus inmediaciones se extrae 1 tonelada anual.

Una de las autoridades públicas con mayor responsabilidad en este relleno, entonces presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo (APV), es la actual Ministra de Medioambiente Dña. Elena Espinosa. INCREIBLE.

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Ah!, Por cierto, ¿se fijan en el puente de esta foto?...¿Ustedes por donde lo harían: por la parte mas larga como está hecho, o por la mas corta como se aprecia en la zona izquierda de la foto? Seguiremos hablando de el.

Desde hace varios años, la organización Bouzas Móvete lleva luchando contra este relleno y posteriores ampliaciones.

En agosto de 2009, realizando las obras de construcción de los silos para coches de Citroen en el relleno de Bouzas, se encontraron restos del banco de marisco que este rellenó destruyó. En la siguiente foto un obrero muestra restos de ostras y vieiras.

Marisco_Relleno_Bouzas.jpg

 

 

VARADEROS DOMAIO.-

Esta empresa ubicada alado del puente de Rande, mas que un pequeño astillero parece una chatarrería. Está afectada por el LIC RED NATURA ENSENADA DE SAN SIMON.

Los astilleros son de las pocas empresas que tienen justificada su presencia en el litoral, pero nunca dentro de RED NATURA como es el caso. Vaya hombre, para una que puede la hacen RED NATURA ... parece que hay un gafe en la Autoridad Portuaria de Vigo.

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En el año 2004, tal y como se refleja en la siguiente foto, efectuaron un vertido de piedra y escombro a la ría, en un lugar prohibido de rellenar por normativa comunitaria, al pertenecer a la red de espacios protegidos por RED NATURA. Este relleno se hizo sin permiso ni conocimiento oficial de la APV.

Varaderos_Domaio_relleno_2004.JPG

 

 

 

FANDICOSTA.-

El relleno realizado para la construcción de estas naves se cargó una hermosa playa y parte de otra que linda con la factoría.

La foto habla por si sola: ¿Como se puede autorizar un complejo industrial en el litoral alado del estrecho de Rande y en un lugar tan atractivo como el pueblo de Domaio? Tiene que haber una explicación ... $$$.

Aparte de estas "irregularidades", no está justificada la ubicación de esta empresa en el litoral, entre otras porque está dentro del area de influencia del LIC RED NATURA ENSENADA DE SAN SIMON del que hablamos anteriormente.

Sabemos que su construcción es anterior a la declaración de los espacios RED NATURA pero, ahora que está afectada, lo razonable es darles un plazo a estas industrias para su traslado a polígonos industriales, regenerando estos espacios degradados por haber permitido en su día actividades industriales en el litoral.

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RESIDENCIAL MARINA ATLANTICA.-

En la vieja factoría de Massó en Cangas se abrió la caja de los truenos: la empresa RESIDENCIAL MARINA ATLANTICA pretende hacer un relleno en un riquisimo banco marisquero y pesquero explotado por la Cofradía de pescadores de Cangas, para la construcción de un puerto deportivo (otro), autorizado por la Autoridad Portuaria de Vigo (vaya, otra vez la APV).

El expediente administrativo de la tramitación de dicha autorización, tiene presuntas irregularidades, algunas de ellas muy gordas, entre las que figura la "pérdida" de un informe preceptivo y vinculante de la Consellería de Pesca (Xunta de Galicia) contrario a este proyecto y que "desapareció misteriosamente" del expediente (que cosas pasan en la APV) . Por tal motivo, la citada Cofradía de Cangas interpuso Recurso Contencioso Administrativo contra la citada autorización.

Miembros del Foro Social de Cangas y de la citada cofradía llevan paralizando las obras del citado relleno desde 2006 haciendo guardia las 24 horas del día, esperando pronunciamiento del Juzgado de lo Contencioso Administrativo.

Afortunadamente no están solos: En estos años se realizaron varias manifestaciones contra esta instalación, la última de ellas el 1 de agosto de 2009 con la presencia de mas de 10.000 personas, lo que demuestra el gran rechazo social de este puerto deportivo en ese lugar.

En la siguiente foto se muestra el lugar donde se quiere rellenar y construir el citado puerto deportivo.

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Monteferro.-

Desde hace unos años se está sometiendo a Monteferro a una deforestación sin precedentes en su historia. Todo ello fruto de la especulación urbanística de los de siempre, con la complicidad de algunas autoridades públicas que no atienden las denuncias de vecinos y organizaciones como Salvemos Monteferro.

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